日前，由北京寰球公司EPC總承包建設的深圳LNG接收站項目已進入LNG儲罐深基坑結構施工階段。對此，中央電視臺新聞頻道《新聞直播間》（CCTV13）《朝聞天下》《午夜新聞》等節目相繼對項目進行了報道。
作為國內首次采用下沉式LNG儲罐的接收站工程，深圳LNG接收站項目包含兩座20萬立方下沉式儲罐。兩座儲罐的深基坑均為內徑100m、坑深50m的深大圓形基坑，相鄰基坑最近間距僅31米，坑基坑地下連續墻成槽最深達61米（38米以下為海洋礁石），為國內最深基坑。該項目圍護結構采用1.5m厚地下連續墻結構，每座深基坑地連墻由72幅槽段構成，共計144幅，是目前國內構造最復雜、施工難度最大的深基坑工程,項目建造過程中要克服海水倒灌、臺風等客觀不利影響，同時還需攻克建造工藝復雜、場地狹小、工期緊張等難點。
目前，深基坑兩幅高約52米、吊重為74噸的鋼筋籠已經吊裝到位，并分別完成了連續6小時超過500立方米的水下混凝土澆筑。這意味著基坑地下連續墻，即基坑內壁起到支撐保護作用的連續墻施工啟動，預計將于今年9月底前完成后續142幅鋼筋籠的入槽、入位和混凝土澆筑工作。為響應集團公司、寰球公司號召，深圳LNG接收站項目部扎實推進提質增效專項行動，全面開展“保生產、求生存,大干60天”主題活動，項目現場整體施工有序開展，正全力以赴朝著奪取疫情防控阻擊戰和高質量完成項目執行目標雙勝利的目標邁進。